سياحة النواب تصدر 6 توصيات لتطوير منظومة نقل الركاب داخل المطارات
عقدت لجنة السياحة بمجلس النواب برئاسة النائبة نورا علي إجتماعين بحضور الدكتور سامح الحنفي وزير الطيران المدني.
وتطرق الإجتماعين للإستماع إلى بيان وزير الطيران، حول خطة تطوير المطارات المصرية، ومناقشة عدد من الإتفاقيات.
جاء ذلك بحضور رؤساء شركات (القابضة لمصر للطيران، والخطوط الجوية، وميناء القاهرة الجوي، ومصر للطيران للخدمات الأرضية) ورئيس القطاع التجاري للخطوط الجوية، والمستشار الإعلامي للوزير، ومعاون الوزير لشئون المجالس النيابية، ومدير عام الإتفاقيات بسلطة الطيران المدني
كما شارك ممثلين لوزارتي الخارجية والمالية وهم نائب مساعد وزير الخارجية لمجلس التعاون الخليجي، وممثلًا من القطاع الآسيوي بوزارة الخارجية، ومن وزارة المالية مدير عام بمصلحة الجمارك، وباحثًا بمصلحة الضرائب المصرية
وأكدت رئيسة اللجنة أن مجال الطيران المدني مجال واعد وداعم للإقتصاد، يتطلب التحديث المستمر في البنية التحتية، وتعزيز معايير السلامة الجوية، والإلتزام بالتطورات التكنولوجية الحديثة لتلبية متطلبات المسافرين.
وشددت على ضرورة الإرتقاء الدائم بالطيران المدني هو تعزيز لقطاع السياحة، فقطاع الطيران عامل أساسي في جذب المزيد من السياح إلى مصر، وإستثمار لما تمتلكه بلادنا من إمكانيات ومقومات سياحية هائلة.
وأستعرض وزير الطيران المدنى خطة الوزارة والتي من بينها التعاقد مع أكبر شركات تعمل في مجال السوق الحرة لعمل تصميم وتصور للسوق الحرة بمطار القاهرة، والنهوض بمنظومة الإستراحات وقاعات الانتظار.
وأوصت اللجنة بالآتي:
ضرورة المراجعة الشاملة لجميع مسارات نقل الركاب داخل أرض المهبط بجميع المطارات، وإعادة تقييم مسارات الحافلات لضمان خلوها من العوائق مثل أعمدة الإنارة أو غيرها من العوائق الثابتة.
ضرورة تكثيف برامج التدريب لسائقي مركبات نقل الركاب بالمطارات ورفع كفاءتهم مع التركيز على القيادة الآمنة في المناطق المخصصة من منطقة المهبط وحتى مباني المطارات والعكس.
الإسراع بالانتهاء من تحديث منظومة نقل الركاب من وإلى الطائرات في المطارات المصرية بوجه عام وفي مطار القاهرة بوجه خاص، وذلك من خلال إستكمال إحلال الاوتوبيسات الجديدة، أو تحديث وتطوير الأوتوبيسات الموجودة حاليا.
تحديث خرائط الملاحة الداخلية والتوجيه الآلي وأستخدام أنظمةGPS وتطبيقات المراقبة الذكية لتوجيه حركة الأتوبيسات داخل أرض المطار وتفادي مناطق الخطر.
مراجعة وتعزيز أنظمة الإضاءة والتحذير البصري والعواكس الأرضية "cat eyes" وتركيب علامات تحذيرية عاكسة أو أضواء تنبيهية على الأعمدة والمرافق الثابتة في المسارات المستخدمة لنقل الركاب اثناء القيادة ليلاً.
زيادة الوعي وتكثيف الدورات التدريبية للمتعاملين مع الركاب، على أهمية الإلتزام بالمعايير السلامة، وكذلك عقد دورات تدريبية متخصصة بما يؤهل للإستفادة من العاملين بشركات مصر للطيران لسد العجز بشركة الخدمات الأرضية.
